Ανακατασκευή "Ηλεκτρονικής" (CDI) για Suzuki GS550Τ 81'

Αφαίρεση ρητίνης ... απο CDI.

Mου ζητάν περίπου 500 ευρώ για αυτό και θέλω
να αφαιρέσω την ρητίνη και να την επισκευάσω
γνωρίζει κανένας τον τρόπο ?
σκέφτηκα με heat gun μπας και μαλακώσει η ρητίνη αλλά είπα να δω
μήπως κανένας φίλος εχει κάτι καλύτερο να προτείνει
η μηχανή είναι ενα GS550T SUZUKI του 1981

η μηχανή αυτη σίγουρα περπάτησε πολυ αλλα στο ΝΕΤ την βρίσκω από 450$ έως 561$.........
άλλωστεη μηχανή ειναι ηδη 30 χρονών και θέλω να πιστεύω οτι πριν 30 χρόνια δεν υπήρχαν PIC & AVR
εκεί ποντάρω....για μεταχειρισμένη δεν το συζητώ.

το πρόβλημα που εχω είναι οτι πολλές φορές δεν παίρνει μπρος , μίζα εχει κανονικά αλλά δεν εχει καθόλου σπινθήρα σε
κανένα μπουζί και ο μηχανικός που το πηγαίνω μου ειπε κατευθείαν για ηλεκτρονική για αυτο άρχισα να ψάχνομε
τώρα όμως που βρήκα το σχέδιο με την καλωδίωση θέλω να κάνω μερικές μετρήσεις
π.χ τάση πηγαίνει στην ηλεκτρονική ο όχι ?

υ.γ
ο μηχανικός δεν έκανε καμιά μέτρηση πάνω στην μηχανή......μάλλον δεν ήθελε να ασχοληθεί μαζί της

με το heat gun και με πολύ κόπο βγήκε σιγα σιγά η ρητίνη







σε αυτό το σημείο έβγαζα ενα ενα υλικό και μέτραγα την τιμή του

Η πλακέτα επανασχεδιάστηκε, απο την αρχή χαρη στην πολύτιμη βοήθεια του Γρηγορη !



μέχρι να φτιαχτεί η πλακέτα έφτιαξα ένα simulation για να την δοκιμάσω την ηλεκτρονικη
τα υλικά ειναι τα παρακάτω

η πλακετα τυπωμενη

η δοκιμή στέφτηκε απο πλήρη επιτυχία

και το σχετικό video ...

μπήκε και η ρητίνη ( Είναι araldite με σκληριντη ) και ειναι έτοιμο για εγκατάσταση

Τι έκανες βρε Κώστα; ένα έχω να σου πω... ζωγράφισες!!!

Σαββα δεν είχα και αλλη επιλογή, η θα έπρεπε να "σκάσω" 560$ η να κάνω την προσπάθεια !